Pour ceux qui travaillent en CNC, ils rencontrent souvent 29 solutions difficiles qui peuvent être facilement collectées et utilisées !

1. L'impact sur la température de coupe : vitesse de coupe, vitesse d'avance, quantité de coupe arrière ;
L'impact sur la force de coupe : recul, vitesse d'avance, vitesse de coupe ;
L'impact sur la durabilité de l'outil : vitesse de coupe, vitesse d'avance et quantité de contre-coupe.
Lorsque la quantité de coupe arrière double, la force de coupe double ;
Lorsque l'avance double, la force de coupe augmente d'environ 70 % ;
À mesure que la vitesse de coupe double, la force de coupe diminue progressivement ;
C'est-à-dire que si G99 est utilisé, la vitesse de coupe augmentera et la force de coupe ne changera pas trop.
3. Il est possible de déterminer la force de coupe et si la température de coupe se situe dans la plage normale en fonction de la décharge de limaille de fer.
Lorsque la valeur réelle X mesurée est supérieure à 0,8 par rapport au diamètre de dessin Y, l'arc concave de la voiture peut frotter contre le R produit par l'outil de tournage avec un angle de déviation secondaire de 52 degrés (ce qui est l'outil de tournage couramment utilisé avec un angle de déviation principal de 35 degrés et 93 degrés) à la position de départ.
5. La température représentée par la couleur de la limaille de fer :
Blanc à moins de 200 degrés
Jaune 220-240 degrés
Bleu foncé 290 degrés
Bleu 320-350 degrés
Le noir violet est supérieur à 500 degrés Celsius
Couleur rouge supérieure à 800 degrés
6. FUNAC OI mtc utilise généralement par défaut l'instruction G :
G69 : Pas très clair
G21 : entrée de taille métrique
G25 : Détection de fluctuation de vitesse de broche déconnectée
G80 : annulation de boucle fixe
G54 : système de coordonnées par défaut
G18 : sélection du plan ZX
G96 (G97) : contrôle de vitesse linéaire constante
G99 : Avance par tour
G40 : Annulation de la compensation de la pointe du couteau (G41 G42)
G22 : Enregistrer la détection de voyage activée
G67 : Annulation d'appel modale du programme Macro
G64 : Pas très clair
G13.1 : Annulation de la méthode d'interpolation polaire
7. Le filetage externe est généralement de 1,3P et le filetage interne de 1,08P.
8. Vitesse du filetage S1200/pas * facteur de sécurité (généralement 0,8).
9. Formule de compensation R de l'info-bulle manuelle : Chanfrein de bas en haut : Z=R * (1-tan (a/2)) X=R (1-tan (a/2)) * beige (a)) Chanfreinez de haut en bas en changeant la soustraction pour ajouter.
10. Pour chaque augmentation de 0,05 de l'avance, la vitesse de rotation diminue de 50-80 tours par minute. En effet, la réduction de la vitesse de rotation signifie une diminution de l'usure de l'outil et l'augmentation de la force de coupe est relativement lente, compensant ainsi l'impact provoqué par une augmentation de l'avance qui augmente la force de coupe et la température.
11. L'influence de la vitesse et de la force de coupe sur l'outil est cruciale, et une force de coupe excessive est la principale cause de l'effondrement de l'outil. La relation entre la vitesse de coupe et la force de coupe : lorsque la vitesse de coupe est plus rapide, l'avance reste inchangée et la force de coupe diminue lentement. Dans le même temps, plus la vitesse de coupe est rapide, plus l'usure de l'outil est rapide, ce qui entraîne une plus grande force de coupe et une température plus élevée. Lorsque la force de coupe et la contrainte interne sont trop élevées pour que la lame puisse y résister. Il y aura un couteau anti-éboulement (bien sûr, il y a aussi des raisons telles que le stress et la diminution de la dureté causée par les changements de température).
Lors de l'usinage CNC, une attention particulière doit être portée aux points suivants :
(1) Pour les tours CNC économiques actuels en Chine, des moteurs asynchrones triphasés ordinaires sont généralement utilisés pour obtenir un changement de vitesse continu via des convertisseurs de fréquence. S'il n'y a pas de réduction mécanique, le couple de sortie de la broche est souvent insuffisant à basse vitesse. Si la charge de coupe est trop importante, il est facile de se coincer. Cependant, certaines machines-outils sont équipées d'engrenages qui résolvent efficacement ce problème ;
(2) Essayez de vous assurer que l'outil peut terminer le travail d'usinage d'une pièce ou d'un quart de travail autant que possible, et faites particulièrement attention à éviter de changer l'outil à mi-chemin pendant l'usinage de précision de grandes pièces afin de garantir que l'outil peut être traité en une seule fois ;
(3) Lors de l'utilisation d'un tour CNC pour tourner des filetages, il est conseillé d'utiliser autant que possible une vitesse plus élevée pour obtenir une production efficace et de haute qualité ;
(4) Utilisez G96 autant que possible ;
(5) Le concept de base de l'usinage à grande vitesse est de faire en sorte que l'avance dépasse la vitesse de conduction thermique, de manière à évacuer la chaleur de coupe avec les copeaux de fer et à isoler la chaleur de coupe de la pièce, garantissant ainsi que la pièce ne chauffe pas. chauffe ou chauffe moins. Par conséquent, l'usinage à grande vitesse sélectionne une vitesse de coupe élevée qui correspond à l'avance élevée tout en sélectionnant une faible quantité de contre-coupe ;
(6) Faites attention à la compensation de la pointe de l'outil R.
13. Des vibrations et des bris d'outils se produisent souvent lors du rainurage, et toutes ces causes profondes sont une force de coupe accrue et une rigidité insuffisante de l'outil. Plus la longueur d'extension de l'outil est courte et plus l'angle du dos est petit, plus la surface de la lame est grande et meilleure est la rigidité, qui peut augmenter avec la force de coupe plus grande. Cependant, plus la largeur de l'outil de rainurage est grande, plus la force de coupe qu'il peut supporter est grande, mais sa force de coupe augmente également. Au contraire, plus l'outil de rainurage est petit, plus la force qu'il peut supporter est faible, mais sa force de coupe est également faible.
14. Raisons des vibrations lors du fonctionnement de la rainure du véhicule :
(1) La longueur étendue de l'outil de coupe est trop longue, ce qui entraîne une diminution de la rigidité ;
(2) Si l'avance est trop lente, cela augmentera la force de coupe de l'unité et provoquera des vibrations importantes. La formule est : P=F/quantité de coupe arrière * f P est la force de coupe unitaire F est la force de coupe. De plus, si la vitesse de rotation est trop rapide, l’outil vibrera également ;
(3) La rigidité de la machine-outil est insuffisante, ce qui signifie que l'outil de coupe peut supporter la force de coupe, mais la machine-outil ne peut pas la supporter. En d’autres termes, la machine-outil ne peut pas bouger. En général, les nouveaux lits ne posent pas de tels problèmes. Les lits présentant de tels problèmes sont soit anciens, soit souvent confrontés à des tueurs de machines-outils.
15. Lors du déplacement d'une marchandise, on a d'abord constaté que les dimensions étaient toutes bonnes, mais après quelques heures de fonctionnement, on a constaté que les dimensions avaient changé et étaient instables. La raison en est peut-être qu'au début, la force de coupe n'était pas très élevée en raison des nouveaux couteaux. Cependant, après un certain temps de conduite, les outils de coupe se sont usés et la force de coupe a augmenté, provoquant le déplacement de la pièce sur le mandrin, entraînant des dimensions anciennes et instables.
16. Lors de l'utilisation de G71, les valeurs de P et Q ne peuvent pas dépasser le numéro de séquence de l'ensemble du programme, sinon une alarme se produira : le format de l'instruction G71-G73 est incorrect, du moins en FUANC.
Il existe deux formats de sous-programmes dans le système FANUC :
(1) Les trois premiers chiffres de P000 0000 font référence au nombre de cycles et les quatre derniers chiffres sont le numéro de programme ;
(2) Les quatre premiers chiffres de P0000L000 sont le numéro de programme et les trois derniers chiffres de L sont le nombre de cycles.
18. Si le point de départ de l'arc reste inchangé et que le point final est décalé d'un mm dans la direction Z, alors la position du diamètre inférieur de l'arc est décalée de a/2.
19. Lors du perçage de trous profonds, le foret ne meule pas la rainure de coupe pour faciliter l'élimination des copeaux.
Si vous utilisez un porte-outil pour percer des trous, le foret peut être tourné pour modifier le diamètre du trou percé.
21. Lors du perçage de trous centraux en acier inoxydable ou du perçage de trous en acier inoxydable, le foret ou le foret central doit être petit, sinon il ne peut pas être déplacé. Lors du perçage avec une perceuse au cobalt, ne meulez pas la rainure pour éviter le recuit du foret pendant le processus de perçage.
22. Selon le processus, la découpe est généralement divisée en trois types : un matériau par lot, deux marchandises par lot et la totalité du matériau en barre par lot.
23. Lorsqu'une ellipse apparaît pendant l'enfilage, cela peut être dû à un matériau lâche. Utilisez un coupe-dents pour le couper encore quelques fois.
Dans certains systèmes où des programmes macro peuvent être saisis, des programmes macro peuvent être utilisés à la place des boucles de sous-programmes, ce qui peut enregistrer les numéros de programme et éviter de nombreux problèmes.
25. Si le foret est utilisé pour l'alésage, mais que le trou a un rebond important, le foret à fond plat peut être utilisé pour l'alésage, mais le foret Fried Dough Twists doit être court pour augmenter la rigidité.
26. Si un foret est directement utilisé pour percer des trous sur une perceuse, il peut y avoir un écart dans le diamètre du trou. Cependant, si la taille du trou est agrandie sur la perceuse, celle-ci ne fonctionne généralement pas. Par exemple, si un foret de 10 mm est utilisé pour agrandir le trou sur la perceuse, le diamètre élargi se situe généralement autour d'une tolérance de fil 3-.
27. Lorsque vous êtes dans le petit trou (trou traversant) de la voiture, essayez de faire rouler continuellement les copeaux, puis de les évacuer de la queue. Les points clés du laminage de copeaux sont les suivants : - la position du couteau doit être correctement élevée, et deuxièmement, l'angle de la lame, la quantité de coupe et la vitesse d'avance appropriés. N'oubliez pas que le couteau ne doit pas être trop bas, sinon il est facile de casser les copeaux. Si l'angle de déviation secondaire du couteau est grand, même si les copeaux sont cassés, le porte-outil ne restera pas coincé. Si l'angle de déviation secondaire est trop petit, les copeaux resteront coincés sur le porte-outil une fois les copeaux brisés, ce qui est facile à mettre en danger.
28. Plus la section transversale du porte-outil dans le trou est grande, moins il est susceptible de vibrer. De plus, un élastique solide peut être fixé au porte-outil car il peut absorber les vibrations dans une certaine mesure.
29. Lorsque vous tournez le trou en cuivre, la pointe de l'outil R du couteau peut être suffisamment grande (RO.4-R0.8), en particulier lorsque le cône est sous la voiture, les pièces en fer peuvent rien, et les pièces en cuivre sont peut-être trop en retard.